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我司设计制造施工的刚构连续梁转体系统在湖杭铁路成功转体

文字:[大][中][小] 发布时间:2021-4-22  浏览次数:489

    2021年4月21日凌晨,由我司设计、制造并施工的新建铁路湖州杭州西铁路连接线大圩里特大桥48+80+80+48m刚构连续梁转体工程,在技术人员的精细操控下,完美旋转87度,安全跨越既有线,实现精准对接到位

    待转的大圩里特大桥84#墩采用是我司ZTQJ-70000kN型转体系统,设计竖向承载力7000吨,该系统主要由上下转盘、转体球铰、转体牵引系统助推系统轴线微调系统组成。转体梁上跨杭临城际铁路、杭瑞高速、S102


转体前,梁体平行位与杭临城际铁路一侧。转体过程中,工作人员转体系统控制平台操作2台400吨连续张拉千斤顶牵引钢绞线实现桥梁平面转动;同时依托湖杭铁路“智慧工地平台”,首次采用了“转体连续智能监控信息系统”,通过安装亚毫米级高精度北斗卫星定位天线及应力应变计,与BIM模型结合,实现了三维显像化实时监测梁体转体姿态。历时1个多小时,梁体成功逆时针旋转87度,达到预定位置,完美对接。

湖杭铁路设计速度350公里/小时,是“轨道上的长三角”重要节点工程,2022年杭州亚运会重点配套工程。我司精心设计、制造,安全精准转体施工,确保了新建铁路湖州至杭州西至杭黄铁路连接线全线首个转体连续梁实现顺利转体,为该线路按期服务2022年杭州亚运会贡献一份力量。